W sezonie 2024 załoga Autofart Jerzy Smagała i Michał Miklaszewski zdobywają tytuł Mistrza Polski w klasie HR4 ( samochody z homologacja przed 2005 o pojemności do 1600 cm). Tym samym kończy się pewna epoka z rajdówka Honda Civic. Ale wrócimy na OS tylko w innym sprzęcie.
Od grudnia 2020 w Naszej szkoli mamy nowy pojazd szkoleniowy, ma którym będzie można zdawać także EGZAMIN PAŃSTWOWY W WORD.
Opel Adam S, to przede wszystkim bardzo kompaktowy samochód. Tylko 3,7 metra długości. Świetnie się nim manewruje i jest doskonała widoczność. Ponadto to nie jest zwykła wersja Adama. S – Sport. Silnik 1,4 Turbo generuje bardzo dużo mocy. Ktoś by zapytał, ale po co taka moc dla kogoś kto zdaje egzamin. Dzięki dużej mocy i bardzo ładnej charakterystyki silnika, dużo łatwiej się samochodem rusza, jest bardziej elastyczny. W skrócie – Łatwiej!!! Dlatego już dziś zapraszamy wszystkich na kurs z opcją podstawiania na egzamin w promocyjnej cenie 2275zł.
Od maja 2020 współpracując z ODTJ Motopark Kraków, Nasi kursanci w ramach kursów na prawo jazdy kat. A i B mają możliwość odbyć godzinę zajęcia na profesjonalnym obiekcie zawierającym zamknięty tor jazdy, płyty poślizgowe. Zajęcia odbywają się na pojazdach OSK Autofart.
Ferie
w Małopolsce już wkrótce. My też czekamy na opady śniegu. Nie ma nic
lepszego niż zacząć swoją przygodę z motoryzacją w zimowej aurze. ❄️❄️❄️
Dlatego już dziś zapraszamy na kurs na prawo jazdy w ferie zimowe, które rozpoczynamy 28.01.2020 o godzinie 17.????????????????
W sezonie 2019 załoga Smagała/Miklaszewski zdobywają tytuł vice mistrzowski w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w klasie HR4. Tym samym Jurek jest chyba jedynym instruktorem nauki jazdy w Polsce, który sięgnął po tytuł w najwyższej lidze w rajdach samochodowych w Polsce.
W krakowskim MORD zmieniają się samochody egzaminacyjne. Dlatego u Nas też pojawia sie nowy pojazd szkoleniowy.
Za nami Rajd Ślaska, który nie był znowu zbyt szczęśliwy dla Nas pod kątem sprzętu. Mimo naprawdę dobrego tempa musieliśmy skapitulować po 5 OS z powodu……….. odpadniętego baku.
🙂. Ale zanim to nastąpiło nie obyło się bez emocji i różnych przygód. Głównym sprawcą były źle dobrane opony na tył i problemy z hamulcami. Na onbordzie poniżej można się temu przyglądnąć.
Dziękuje wszystkim zaangażowanym w Nas start (Konrad Giergiel, Dante Cinque Junior, Jacek Kecaj Patecki,Tomek) i obiecuje na Rzeszowskim zrobić wszystko aby wynik na mecie się pokazał.
{youtube}YiHYt45G7jo{/youtube}
Za nami Rajd Dolnośląski. Trzy bardzo ciężkie, emocjonujące dni. Rajd okazał się bardzo wymagający pod każdym względem. Już samo piątkowe zapoznanie od 8.30 do 19 dało Nam sygnał, że nie będzie łatwo. Sobota dwie pętle, przejeżdżamy z przygodami. Na pierwszej brak hamulca na dohamowaniu z 165km/h i efekt : spotkanie z szykaną i lekka obcierka z drzewem. Na drugiej padło wspomaganie kierownicy. Do 23 chłopkami : Jacek Kecaj Patecki i Marcin Jaromin walczyli na serwisie z Honda. W efekcie 1 pętle kończymy na 5 miejscu w HRSMP i 3 w K6 . Kolejny dzień zaczynamy od os. Duszniki Arena. Odcinek kończymy bez ładowania. Pasek alternatora spadł. Tym sposobem przez usterki kończymy 52 Rajd Dolnośląski. Mimo wszystko przejechaliśmy 90km os w bardzo dobrym tempem.
{youtube}5OWykABqZYU{/youtube}
Czas podsumować Nasze zmagania na Rajdzie Świdnickim. Był to Nasz debiut na odcinkach Mistrzostw Polski. Bardzo duże wyzwanie logistyczne, sprzętowe, fizyczne i finansowe. Udało się dojechać do mety na bardzo dobrej pozycji nie tylko dzięki niesamowitej pracy Konrad Giergiel (pilotaż tego rodzaju odcinków to nie lada wyzwanie), ale wielu innych osób zaangażowanych w Nasz start.
Za przygotowanie samochodów zadbali Konrad Bukowski i Jacek Kecaj Patecki.
Serwis na miejscu i transport to Jacek, Marcin Jaromin , Kamil Krokosz.
Namiejscu nie zabrakło osób wspierających Nas dobra radą 
😉 (na oglądane przyjechała spora grupa z krk.)
Zosia Ber i Karolina Giergiel mają tutaj nieopisany wkład , że akceptuja Nasze pasję 🙂
Dzięki wszystkim !!
{youtube}pjo1yPtrGOA{/youtube}
