Rajd Mikołowski 2013


Tegoroczna edycja Rajdu Mikołowskiego była dla nas zupełnie inna niż poprzednia. Sprzętowo wszystko zadziałało jak trzeba, wynik naprawdę dla nas zadowalający. W końcu zaczynamy się liczyć z czołówką co jest dla nas dużą satysfakcją. Odcinki podobne jak z przed roku i w sumie dobrze- mi jak najbardziej odpowiadały. Były małe i duże smaczki i szybkie partie ( może trochę faworyzujące mocniejsze samochody). Organizacja naprawdę nienaganna  i co mi się bardzo podobało Mikołów świetnie przyjmuje tego rodzaju imprezy i medialnie wyszło na bardzo wysokim poziomie. Atmosfera przez to była lepsza niż na nie jednej imprezie większej rangi. Życzył bym sobie aby kolejne trzy eliminacje RSMSl były na podobnym poziomie Naszej załogi i organizacji.


Poniżej fimy z onbordów i relacji oraz kilka ujęć.

{youtube}ChCQTemLx0A{/youtube}

{youtube}M-m8p6-Ttm4{/youtube}

 {gallery}artykuly/relacja/mikolow2013{/gallery}

Rajd Czechowicki 2013

Jak co roku Rajdem Czechowicki okazał się nie lada wyzwaniem. Ciężkie zmieniające się warunki atmosferyczne, ciasne odcinki. Przejazd mojej załogi na tym rajdzie zaliczymy do jak najbardziej o udanych. Sprzęt nie zawiódł, wynik zadowalający, jedyny problem, który należy przy kolejnej próbie zniwelować to brak odpowiednich opon na tego rodzaju temperaturę. Kolejna impreza do Rajd Mikołowski , gdzie chcemy walczyć o jeszcze wyższą pozycje.

 

Poniżej fimy z onbordów i relacji oraz kilka ujęć.

{youtube}tA73qxAYtLI{/youtube}

 

{youtube}7wwER1k877U{/youtube}

 

 {gallery}artykuly/relacja/czechowice2013{/gallery}

 

 

Projekt 50+

logo                                                                            kosciuszko

                           Idąc za ideą ,że dobry kierowca to taki który uczy się całe życie ,od marca do listopada 2013 wraz we współpracy ze Szkołą Michała Kościuski będziemy organizować dwu dniowe szkolenie  „Bezpieczny Kierowca po 50+”. Szkolenie jest organizowane dla 16-to osobowych grup. Bedą wykorzystywane dotacje z funduszy społecznych Uni Europejskiej dlatego szkolenie jest całkowicie bezpłatne.

                         Warunki jakie należy spełnić aby móc wziąść udział w szkoleniu:

-osoba szkolona jest w wieku 50 i więcej

-osoba szkolona prowadzi działalność gospodarczą.

 .

                                                   Program szkolenia będzie realizowany w weekandy (chyba,że będzie zapotrzebowanie aby zmienić na dni robocze)

 .

Dzień 1 (sobota) zajęcia teoretyczne przeprowadzane w sali wykładowej Szkoły AutoFart

-przepisy ruchu drogowego (przypomnienie najważniejszych i żle interpretowanych przepisów ruchu drogowego) 2h

-nowoczesna technika i technologia stosowana w pojeżdzie i na drodze wspomagające kierowcę 1h

-zmiany biologiczne i mentalne postępujące z wiekiem 2h

-pierwsza pomoc 3h

-wpływ zmęczenia , leków., alkoholu i narkotyków na kierowanie pojazdem 1h

 .

Dzień 2 (niedziela ) zajęcia praktyczne przeprowadzone zostaną na Motodromie Szkoły Michała Kościuszki w Krakowie na ul. Izydora Stella-Sawickiego.

-przypomnienie wszystkich podstawowych elementów mającyh wpływ na bezpieczeństwo prowadzenia pojazdów

-doskonalenie techniki prowadzenia samochodu z wykorzystaniem płyty poślizgowej

.

Więcej szczegółów na autofart@v1.pl lub tel 602 706 420 , 502 511 631 

WOŚP Maków Podchalański

Sezon 2013 rozpoczynamy jak co rocznie WOŚP-em. W tym roku zostaliśmy zaproszeni do  Makowa Podchalańskiego w charakterze taxi-rajdowe.Uczestnicy licytowali przejazdy samochodami rajdowymi. Miło nam, że mamy swój udział w wspieraniu tak szczytnej akcji charytatywnej.

Poniżej kilka ujęć z tego dnia.

{gallery}artykuly/relacja/WOSPMakow{/gallery}

{youtube}enTstK3EisE{/youtube}

Podsumowanie Sezonu 2012

        Miniony  sezon 2012 dał nam wiele wrażeń i wzbogacił nas o masę doświadczenia. Chciałbym sobie zyczyć aby kolejny 2013 był tak samo owocny.

{youtube}YY3kzAFaITU{/youtube}

VI SMT TYchy

                  Ostatnią imprezą tego sezonu był SuperSprint w TYchach 10.11.2012. Po całym sezonie w RSMSl przenosząc się na tor w tychach czuliśmy się nadwyraz pewanie . Co zaofocowało 7 miejscem w generalce tuż za 4-napędowymi samochodami i jedną hondą. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku i patrzymy z nadzieja na rok 2013 :).

Ponieżej film z SMt. :

{youtube}SaKw83hPN1Q{/youtube}

{youtube}ALtzX4aT5hE{/youtube}

Szkolenie na płycie poślizgowej

            W ostatnią niedziele  08.10.2012 odbyło się kolejne szkolenie na płycie poślizgowej przy wspópracy  z Szkołą Michała Kościuszki. Miło było zobaczyć wśród uczestników naszych byłych kursantów na kat B.  O kolejnym terminie poinformujemy w zależności od ilości chętnych osób. Poniżej krótki filmik z przejażdzki jednego z uczestników rajdówką Auto-Fart.

{youtube}EF8xpLpplt4{/youtube}

Relacja z Rajdu Gliwickiego

            Za nami kolejna i ostatnia Runda RSMSl: Rajd Gliwicki 07.10.2012. Tym razem wszystko poszło świetnie wynik bardzo zadowalający (6 miejsce w Generalce ). Samochód spisał się świetnie, pilot do ostatnich chwil mocno cisnoł.  Rajd Gliwicki był chyba najbardziej udaną eliminacją tego roku. Organizator zapewnił prawdziwe  bardzo szybkie , rajdowe odcinki. Plan na prszyszłośc to ponowny start w całym cyklu RSMSl i jednej rundy RPP (zalezy od pomocy sponsorów, już dziś zapraszamy do wspópracy) . Poniżej relacja wideo i foto. Zapraszam do oglądniecia.

{youtube}4bD5xtS3Sro{/youtube}

{gallery}artykuly/relacja/gliwicki{/gallery}

{youtube}Etk-R1R2eBI{/youtube}

test stylów kolumn i krojów czcionek

Lewa kolumna test

PRZYKŁAD 1 Przykład przykład (śćńźółęą)

Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.

PRZYKŁAD 2 Przykład przykład (śćńźółęą))

Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.

PRZYKŁAD 3 Przykład przykład (śćńźółęą)

Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.

Prawa kolumna test

test1

test2

test3

test4

metus. Praesent justo dolor, lobortis Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor, lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem.

Relacja z Rajdu Tyskiego

30

                      Za nami kolejna runda RSMSl. Rajd TYski 2012. W tym sezonie nie omija nas pech. Dzień przed rajdem okazało sie ze padł alternator. Udało sie go wymienić w dniu zapoznania. Przy okazji wymieniłem pasek alternatora. I ten felerny pasek na pierwszym oesie spadł. Był za szeroki. Straciliśmy prad w samochodzie .Wyłączyło sie wposmaganie kierownicy, wentylator. Oes 1 skończylismy .Na drugim dojechaliśm na samym akumulatorze. Silnik zaczynał sie powoli gotować z braku działającego wentylatora. Niestety po 2 km 2 oesu przestała działać pompa paliwowa. Stanelismy. Udało sie za pomoca świetnego serwisu : ) Łukasza i Szymona zorganizować nowy pasek. Z Pilotem Pawłem załozylismy go ale nie było szans odpalic samochodu. Dlatego musieliśmy jakos dotrzec do metu i tam z kabli od innego samochdu spróbować.Pchaliśmy Saxofona jakies 400-500m. ALe udąło się. Reszta to sama przyjemnośc rajdowania i wyniki też naprawde zadowalające. Strata pierwszego oesu (18minuy) wyniku znowu nam nie dała , ale dużo wrażeń i nowych doświadczeń z Rajdu TYskiego wyniśliśmy.

        Poniżej fimy z onbordów i relacji oraz kilka ujęć.

{youtube}P0I6Jys3xlI{/youtube}

{youtube}UlMTCBfYyvU{/youtube}

 {gallery}artykuly/relacja/tysdki{/gallery}